第178章 广交会名额（第1页）

“飞翔”电动三轮车的问世，总的来说，还是十分顺利的。

原本预期的三个月研准备期，实际上只用了不到两个月。

这期间，贺卫国集中了厂里所有的技术人员，甚至他还把赵初年也给叫了过来。

终于，在八月底，九月初的时候，“飞翔”电动三轮车正式进入了组装生产期。

短短一个月后，第一批三百台“飞翔”牌电动三轮车，就6续组装完成了。

而在此之前，这款电动三轮车就已经通过了相关测试。

总的来说，这是一款还算过得去的电动三轮车。

就拿电池续航的航程来说吧，6oV2oma的铅酸电池组充满电后，可以跑个五十公里左右。

但如果在车厢装载三百斤的情况下，航程会缩短百分之五。

若是满荷载四百斤，那就只能跑个四十公里了。

至于车，最高也就能达到六十公里每小时，而一般车普遍在四十公里左右。

比起后世的电动三轮车，这数据着实差了一些，但是放到现在，其实也算够用了。

毕竟，不管是电机也好，还是铅酸电池组以及链条也好，这可都是农机修配厂自己生产的。

除此之外，车厢主体也是由农机修配厂自己生产的。

整台电动三轮车，也就只有刹车系统与电传系统以及轮胎，是从渝城那边的国营厂采购的。

可以说，短时间内，这款电动三轮车，别的国营厂要想仿制，基本上是不可能的。

而且，对于这款电动三轮车的售价，他也并未定太高，而是定在了一个比较合适的数字——四百八十块钱！

至于利润，却是比较可观，大概一台能有一百二十块钱的利润。

说实话，这利润已经不少了！

本来，贺卫国还打算把售价降一些的，但考虑到后期还需要有下降的空间，便索性先暂时不降售价了。

…………

三百台电动三轮车组装出来后，贺卫国并未急着召集代理商，他打算先和县里的各个单位接触一下。

尤其是一些需要运送货物的单位，他的这款电动三轮车，可以说性价比很高。

要知道，现在的拖拉机可不便宜，买一台，需要四五千钱，即使是租一台，也要不少钱。

而卡车就更不用说了。

反观他们这款电动三轮车，虽然装的东西最多也就四百斤，但是这重量对于大部分单位来说其实已经够用了。

果然，正如他所预料的那般，这些单位在亲自测试过这款电动三轮车后，纷纷下了订单。

有的三辆，有的五辆，一些特殊单位，如供销社与渔业公司等单位，更是一块去下了十多辆订单。

最后，贺卫国一统计，沅水县各个单位加在一起，一共下了四十辆订单。

这下，这三百辆电动三轮车一下子就卖出去了七分之一。

在此之后，贺卫国又调拨了五辆送到县城码头附近，专门搞了个展台。

与此同时，他还让人去县内的各个国营厂推销他们这款电动三轮车。

当然，这里要除了一机厂、农机厂以及县塑胶制造厂这三家国营厂。

毕竟这三家国营厂与他们农机修配厂的关系并不算好。