第75章 和埃文斯谈（第1页）
“也没什么特别的事情，就是他想跟埃文斯谈一下这个月晚些时候去参加华夏F4的事宜。”拉提菲告诉科迪尔关于马林康的最新情况。
“就这啊，让他去吧，刚好趁机扩大我们的影响力，就是他直接穿着我们队服过去都没事。”
“为什么？按理来说他们也有自己的赛车服。”
“你可别忘了，马林康的偶像有很多，其中之一就是我。”
这个理由直接绝杀全场，关键是没办法反驳，根本不可能短时间改变这种想法，听完这话的拉提菲直接沉默。
虽然说，此时就是这个时候，不过拉提菲拿到消息的时间距离谈判开始已经过去3小时，他可不知道谈判是否成功。
当然，拉提菲现在还管不了这么多，再过半年多一点就要从商学院mba毕业，这才是这段时间他的重点。
把时间往回倒流3小时，也就是下午6点左右，当时马林康刚完成赛后采访和车队会议，准备来到埃文斯车队所在位置。
埃文斯车队今年继续参加gb4，上赛季年度第2韦伯斯特目前回到澳大利亚跑当地一些比赛，今年他们重新找来两位车手，更重要的是收到华夏F4的邀约。
“这一次被邀请的不只有我们埃文斯车队，还包括玄锋和孟买猎鹰，3支车队作为客串嘉宾和赛事常规车手一较高下。”埃文斯车队领队约书亚·埃文斯把基本背景介绍给刚来到这里的马林康。
“呼，感觉挺激烈的，目测至少有2o台车吧。”马林康讲完这话以后忍不住倒吸一口气，他觉得人应该非常多。
“事实上接近3o台车，据说是为了场面好看，很多一次性参赛车手也被邀请过来撑场面，但我暂时不知道有谁。”约书亚把现在他知道的情况透露给马林康。
“不用太担心，你应该清楚赛事什么水平，很多都是把一笔钱扔进去玩一场过瘾就行的，真正有实力的车手没几个。”怕马林康担心，约书亚把赛事的情况也说出来。
“这我倒是清楚，不过我想知道，现在参赛最出名的车手是谁？”马林康很早以前就听说过华夏F4，他知道车手水平多么参差不齐，现在只是想知道谁会过去跑。
“车手很多都是赛事全职但水平不高，即使组织方把我们3支车队拉进来，顶破天也只有像艾哈迈德那种。但是有位车手身份比较特殊，这一次来很可能会成为焦点。”约书亚说出已知车手真正的实力范围，除了那位神秘车手。
马林康知道艾哈迈德是谁，当初和自己一起进行测试的车手之一，那一次他排在4位车手的最后，去年跑完后还没找到新工作，从约书亚的语气来说，似乎得到一份客串亮相的机会。
“还有神秘车手？”不过对于神秘车手的来历，马林康却是有点懵。
听完约书亚的介绍并给自己看社交媒体上的流言才知道，这位神秘车手代号5o8，仅有的几段视频隐约看出他身材比较高，面容保持青春永驻，但很难联想出是谁，各路网红甚至赛车圈媒体人也没猜出个所以然。
最直观的猜测是有种突然横空出世，想演绎出天才少年的感觉，但真正的实力没人知道如何。
“对了，现在我能邀请的都请了，德利尼有事回不了申城，剩下3位也选择推脱，如果你再不来参赛，车队可就真没人了。”
约书亚这番话让马林康感到一点惊讶，原以为这些老朋友都会来到现场进行比赛。
事后得知，华夏F4每位被邀请的车队只能派出1位车手参赛，这是德利尼无意间得知并到群里的，他们讨论后现只有马林康最适合参赛，于是找车队说各种理由没办法为队征战。
这事情约书亚在谈判的时候没跟马林康说，自己一开始也不知道他们在群聊里面聊过这些。
“也就是说只剩下我有机会了是吧？”马林康询问道。
“要不然呢？”约书亚反问一句。
“行吧，我去就是了，反正我还没有在主场跑过。”
表面上马林康只是单纯的回去跑比赛，在各大车队面前刷一波存在感，实际上他有另外的想法，而这才是他选择回去参赛最重要的原因。
“如此甚好，放心，这一次还是有奖金和补贴的，虽然不多。”再怎么说，这比赛也是正式比赛，一切得按照常规流程走，约书亚还是选择跟马林康签订一份单场比赛的合同。
马林康可不担心这会违反车队的合同，就以当初签合同时科迪尔的态度，这种情况也是睁一只眼闭一只眼。
更不用说他们曾跟自己讲过，未来的目标是打开世界市场，华夏显然是最大的一个，别看那边现在没多少人真正在乎，那只是因为还没出一个现象级车手，真出这种运动员，所属俱乐部或车队价值瞬间提升几层楼。
“那我们合作愉快。”
“合作愉快，比赛当周提前来到申城就可以，周四需要走赛道的。”
签完合同后，马林康又跟象限对接人谈了这件事，经过讨论他们会派出几个摄影团队来进行跟踪拍摄，这会是自己在他们团队里个个人节目。
这周余下时间，马林康主要把精力放到为幕后方程式写本场比赛回顾，真正要写的内容并不多，主要是把自己比赛过程和赛后的一些想法，对车队的看法和下一场的期望，比前瞻相比内容少了许多。
另外一件事跟马林康无关，只是自己后面听说有人看完奥顿公园整个周末比赛后直接大雷霆，甚至暴骂一顿。
“我拟了个，当初我们要是把他留下来该多好。”
这个声音是原马林康车队老板的，他在办公室直接把哈维尔骂了一顿。
缘由是车队在欧洲杯3秀成绩一塌糊涂，有人认为车队并没有找到合适的赛车调教，也有人说他们的车手阵容本身就有问题，但无论如何揭幕战的惨淡表现已经成为既定事实。
哈维尔就成为这个背锅的，不过老板并没有立刻将其开除，而是给他最后一次机会。