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  准备马车需要一段时间，众人站在码头前，相顾无言。

  温琳开始打量起河面上的船只，视线里的商船大都是排浆船，既能借风力行走，也能依靠人力划桨。

  排浆船最大的优点是在风平浪静或是弱风的情况下也能以较快的航行驶，但对担任划船职责的水手或者奴隶来说，是一个很大的负担。

  自由号与这些船都不同，温琳在船坊里将它改造成了一艘三桅帆船，配有横帆与纵帆，横帆在顺风时能够最大程度的提升航，纵帆在遇到风暴或者强烈的逆风时，能够更加灵活的变换方向*1。

  这也是为什么每次温琳在劫掠教皇船只后，都能全身而退的重要原因。

  他们那只装有横帆或者只装有纵帆的笨重双桅船根本追不上自由号。

  温琳曾仔细研究过帆船的展史，脑子里有不少精密的帆船图纸，她的眼睛蓦的亮了起来，扭头看向一侧的汉弗斯，

  “汉弗斯先生，开设船厂需要王室的许可吗？”

  “不需要，”汉弗斯非常意外温琳会问到这个问题，他调侃道，“温琳下，难道你想开船坊吗？”

  只是纯粹的调侃，开设船坊虽然不需要王室的许可，但是前期需要投入大量的金钱。

  汉弗斯完全不会去想温琳会有开设船坊的想法。

  淡淡笑了笑，温琳没有回答，只是在心里暗暗盘算着。

  现在各国间的海上贸易越来越频繁，与欧罗巴大6相近的陌生大6开始相继被现。

  但是让人意外的是，欧罗巴大6上整体的造船技术似乎没有得到显著的革。

  似乎正是由于这个原因，欧罗巴大路上的船只难以支撑长时间远距离的航行，东西方的交流才会分外稀少与艰难。

  按照历史的进程推算，温琳难掩好奇，现在的东方还会存在一个叫明的国家吗？

  温琳印象里，西斯廷是欧罗巴大6上海军力量最强势的国家，最先进的船只应该就是西斯廷的双桅军舰。

  但貌似他们最先进的军舰，与自由号相比，仍然有着显著的差距。

  或许这会是一个不错的生意。

  恰好要去船坊，温琳顿时来了兴致，可以借着这个机会好好了解一下目前的造船工序。

  侍从很快准备好了两辆四轮马车，官员与温琳一起一共是五个人。

  汉弗斯与剩下的官员理所当然的往同一辆马车走去，礼让女士是绅士随时应展现的修养。

  但汉弗斯在上车的最后一刻，被温琳拦下了，“汉弗斯下，我可以邀请你同乘一辆车吗？”

  疑惑的看着温琳，汉弗斯握紧了剑柄，确认道，“温琳下要邀请我同乘？”

  虽然汉弗斯从未将温琳视为娇弱的贵族小姐，并在相处时给予她如朋友般的尊重。

  但不管怎么说，温琳都是一个美丽的女人。